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    Varias estaciones de TransMilenio cambiarán de nombre: estas son las nuevas alianzas del sistema integrado

    La estrategia de ingresos no tarifarios de la compañía permite la actualización de la señalización sin alterar la ubicación física de los paraderos ni los recorridos.

    Los usuarios del sistema de transporte masivo TransMilenio en Bogotá encuentran nuevas denominaciones en varias estaciones de la red, luego de que la administración implementara una serie de modificaciones derivadas de alianzas estratégicas con entidades privadas, centros comerciales e instituciones educativas.

    Los cambios se han incorporado de manera gradual en los mapas, las plataformas digitales y los paneles informativos ubicados a lo largo de los corredores viales. Entre las estaciones que adoptaron nombres comerciales y corporativos figuran la Calle 26, que pasó a denominarse Calle 26 – Atrio tras un convenio con el complejo empresarial Torres Atrio ubicado en el Centro Internacional.

    La estación NQS – Calle 38A Sur incorporó el distintivo del centro comercial Centro Mayor, ubicado en el sur de la capital, en virtud de un contrato de exclusividad de marca establecido por diez años.

    Paradas como Calle 26, NQS – Calle 38A Sur y Calle 53 adoptaron nuevas denominaciones asociadas a complejos empresariales y universidades del país.

    Por otra parte, el sistema ha vinculado denominaciones de instituciones de educación superior a su infraestructura operativa. Entre ellas se encuentran la estación Calle 53 – Universidad Manuela Beltrán, situada sobre la troncal Caracas, y la estación Calle 72 – Areandina, la cual comenzó a operar en reemplazo temporal de la infraestructura correspondiente a la Calle 76. La inauguración oficial de los nuevos puntos de parada contempla la habilitación de zonas de abordaje y conexiones con los servicios troncales habituales.

    Voceros de la entidad distrital señalaron que estas modificaciones forman parte de la estrategia institucional de ingresos no tarifarios. Dicho esquema permite la consecución de recursos financieros destinados al mantenimiento de las instalaciones y al mejoramiento del entorno urbano adyacente a los paraderos, utilizando referencias corporativas que facilitan la identificación de los puntos de parada por parte de los ciudadanos durante sus desplazamientos cotidianos por la ciudad.

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